V systémoch vstrekovania sú valec a skrutka základnými komponentmi na dosiahnutie efektívnej plastifikácie a presného dodávania plastových surovín. Ich zloženie priamo ovplyvňuje výkon zariadenia a kvalitu produktu. Vedecky podložená kompozícia musí brať do úvahy štrukturálnu prispôsobivosť, vlastnosti materiálu a procesné požiadavky, aby sa zabezpečila stabilná a koordinovaná prevádzka počas-vysokorýchlostnej prevádzky.
Hlaveň je zvyčajne konštruovaná so základňou z legovanej ocele s vysokou{0}}pevnosťou, ktorá je vytvorená kovaním alebo odstredivým liatím, aby sa zabezpečila celková tuhosť a odolnosť proti deformácii. Aby sa splnili komplexné požiadavky na odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť proti korózii a odolnosť voči vysokým -teplotám, vnútorný povrch vývrtu sa často upravuje bimetalickými kompozitmi alebo špeciálnymi povlakmi: bimetalová metóda výrazne zlepšuje životnosť pri opotrebení natavením vrstvy zliatiny s vysokou -tvrdosťou na vnútornú stenu základného materiálu; metóda poťahovania využíva technológie, ako je fyzikálne nanášanie pár (PVD), aby sa vytvorila hustá ochranná vrstva, vyrovnávajúca tvrdosť a anti-adhézne vlastnosti. Okrem toho je vonkajšia stena valca funkčne zónovaná ohrievacími prvkami (ako sú liate hliníkové ohrievacie špirály) a chladiacimi kanálmi, ktoré tvoria segmentovaný teplotne-riadený systém riadenia teploty, ktorý poskytuje presné tepelné prostredie na tavenie materiálu.
Základom skrutky sú tyče z legovanej ocele, presne opracované a tepelne-spracované na vystuženie. Jeho jadro spočíva v diferencovanej konštrukcii závitovej štruktúry: na základe materiálových charakteristík (ako je viskozita a tepelná citlivosť) a technológie spracovania možno skrutky rozdeliť na rovnaké -premenlivé stúpanie-hĺbky, rovnaké-premenlivé stúpanie{5}} alebo kombinované typy závitov. Hĺbka drážky skrutky, uhol skrutkovice a pomer dĺžky kľúčových funkčných sekcií-napájacej sekcie, kompresnej sekcie a homogenizačnej sekcie- musia byť presne vypočítané. Napríklad kompresná časť často používa postupne sa meniacu hĺbku závitovkovej drážky na zlepšenie šmykovej plastifikácie, zatiaľ čo homogenizačná časť využíva plytké závitovky na zlepšenie stability dávkovania taveniny. Na manipuláciu s vysoko plnenými alebo korozívnymi materiálmi môže byť povrch skrutky tiež nitridovaný, striekaný karbidom alebo bimetalickým spekaním, aby sa zvýšila lokálna odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti korózii.
Rozhodujúca je aj presnosť montáže hlavne a skrutky: medzera medzi nimi musí byť prísne kontrolovaná (zvyčajne 0,05-0,15 mm). Príliš malá medzera môže zvýšiť trecie teplo a spôsobiť zaseknutie, zatiaľ čo príliš veľká medzera znižuje účinnosť plastifikácie. Okrem toho musia spojovacie body medzi skrutkou a pohonnou jednotkou (ako sú drážky alebo puzdrá axiálnych ložísk) zabezpečiť súososť a spoľahlivý prenos krútiaceho momentu, aby sa zabránilo abnormálnemu opotrebovaniu spôsobenému mimostredovým zaťažením.
Od výberu materiálu po konštrukčnú optimalizáciu, spôsob montáže valcovej skrutky predstavuje hlbokú integráciu mechanického dizajnu a materiálového inžinierstva. Jeho podstata spočíva vo vybudovaní pracovného systému, ktorý spája silu, presnosť a odolnosť prostredníctvom viacrozmernej technologickej integrácie, čím sa vytvára základ pre efektívnu a stabilnú prevádzku vstrekovania.
